Giải đua xe Công thức 1 năm 2009 là giải Công thức 1 vô địch thế giới lần thứ 59 diễn ra từ 29 tháng 3 đến 1 tháng 11 gồm 17 chặng đua với sự tham gia của 11 đội đua.

Các tay đua và đội đua[sửa | sửa mã nguồn]

Đội đua	Xe đua	Động cơ	Số xe đua	Tay đua	Số lần tham gia các chặng đua	Tay đua tham gia ở các buổi tập tự do
Vodafone McLaren Mercedes	MP4-24	Mercedes FO 108W	1	Lewis Hamilton[1]	Tất cả	—
			2	Heikki Kovalainen[2]	Tất cả
Scuderia Ferrari Marlboro	F60	Ferrari 056	3	Felipe Massa[3]	1–10	—
				Luca Badoer[4]	11–12
				Giancarlo Fisichella[5]	13–17
			4	Kimi Räikkönen[6]	Tất cả
BMW Sauber F1 Team	F1.09	BMW P86/9	5	Robert Kubica[7]	Tất cả	—
			6	Nick Heidfeld[7]	Tất cả
ING ™ Renault F1 Team	R29	Renault RS27	7	Fernando Alonso[8]	Tất cả	—
			8	Nelson Piquet Jr.[8]	1–10
				Romain Grosjean[9]	11–17
Panasonic Toyota Racing	TF109	Toyota RVX-09	9	Jarno Trulli[10]	Tất cả	Kamui Kobayashi[11]
			10	Timo Glock[12]	1–15
				Kamui Kobayashi[13]	16–17
Red Bull Scuderia Toro Rosso	STR4	Ferrari 056	11	Sébastien Bourdais[14]	1–9	—
				Jaime Alguersuari[15]	10–17
			12	Sébastien Buemi[16]	Tất cả
Red Bull Racing	RB5	Renault RS27	14	Mark Webber[17]	Tất cả	—
			15	Sebastian Vettel[18]	Tất cả
AT&T Williams Racing	FW31	Toyota RVX-09	16	Nico Rosberg[19]	Tất cả	—
			17	Kazuki Nakajima[19]	Tất cả
Kingfisher Force India F1 Team	VJM02	Mercedes FO 108W	20	Adrian Sutil[8]	Tất cả	—
			21	Giancarlo Fisichella[8]	1–12
				Vitantonio Liuzzi[20]	13–17
Brawn GP Formula 1 Team	BGP 001	Mercedes FO 108W	22	Jenson Button[8]	Tất cả	—
			23	Rubens Barrichello[8]	Tất cả

Đội đua[sửa | sửa mã nguồn]

Honda rút lui trước mùa giải 2009 và đội được mua lại bởi một tập đoàn do Ross Brawn đứng đầu. Brawn đã đổi tên đội thành Brawn GP và đua với động cơ của Mercedes, nhưng vẫn giữ lại các tay đua của Honda là Jenson Button và Rubens Barrichello. Force India sử dụng động cơ Mercedes sau khi sử dụng động cơ Ferrari vào năm 2008.

Thay đổi tay đua[sửa | sửa mã nguồn]

Sự thay đổi tay đua duy nhất trong mùa giải diễn ra sau khi David Coulthard của Red Bull rời Công thức 1 sau 14 năm tham gia. Ông được thay thế bởi Sebastian Vettel, người đã đua cho Toro Rosso vào năm 2008. Vị trí của Vettel tại Toro Rosso đã được đảm nhận bởi tay đua người Thụy Sĩ Sébastien Buemi. Anh ta từng là tay đua dự bị của Red Bull vào năm 2008.

Sau giải đua ô tô Công thức 1 Đức, Sébastien Bourdais của Toro Rosso đã bị đội sa thải. Bourdais được thay thế bởi tay đua người Tây Ban Nha Jaime Alguersuari trước thềm giải đua ô tô Công thức 1 Hungary. Alguersuari đã từng đua ở giải đua Formula Renault 3.5 Series vào năm 2009 và chỉ ký thỏa thuận thay thế Brendon Hartley để trở thành tay đua dự bị của Toro Rosso hai tuần trước đó. Bourdais được luật sư khuyên nên đệ đơn kiện Toro Rosso vi phạm hợp đồng. Toro Rosso đã giải quyết vấn đề bằng khoản thanh toán 2,1 triệu đô la cho Bourdais để tránh kiện tụng.

Sau khi dính chấn thương ở giải đua ô tô Công thức 1 Hungary, Felipe Massa của Ferrari đã bỏ lỡ phần còn lại của mùa giải. Anh đã được thay thế trong hai cuộc đua tiếp theo bởi tay đua thử nghiệm của Ferrari Luca Badoer, nhưng sau khi Badoer không ghi được một điểm nào trong hai cuộc đua của mình, Ferrari đã thay thế anh ta bằng Giancarlo Fisichella. Anh ta đã ký hợp đồng trở thành tay đua thử nghiệm của Ferrari cho mùa giải năm 2010 và đã đua cho Force India trong suốt mùa giải 2009. Vị trí của Fisichella tại Force India đã được đảm nhận bởi Vitantonio Liuzzi. Sau giải đua ô tô Công thức 1 Hungary, Renault đã chia tay Nelson Piquet Jr. vì anh ta không ghi được một điểm nào và những cáo buộc rằng anh ta đã cố tình đâm ở giải đua ô tô Công thức 1 Singapore 2008 nổi lên. Sau đó, Piquet được thay thế bởi Romain Grosjean.

Trong vòng loại giải đua ô tô Công thức 1 Nhật Bản, chiếc Toyota của Timo Glock đã bị va chạm mạnh ở vòng cua cuối cùng và Glock được đưa đến bệnh viện bằng máy bay với một vết thương ở chân. Vì không đủ sức khỏe để đua nên Jarno Trulli là tay đua duy nhất đại diện cho Toyota tại giải đua ô tô Công thức 1 Nhật Bản. Vào ngày 11 tháng 10, Toyota xác nhận rằng tay đua thử nghiệm Kamui Kobayashi của họ sẽ ra mắt ở giải đua ô tô Công thức 1 Brasil vì Glock đã bị biến chứng thêm từ tai nạn ở Nhật Bản, dẫn đến nứt đốt sống và Glock đã không được đảm bảo đủ sức khỏe để kịp thời tham gia cuộc đua ở Brasil. Kobayashi đã giữ được suất đua trong cuộc đua cuối cùng của mùa giải ở Abu Dhabi.

Lịch đua[sửa | sửa mã nguồn]

Vòng	Chặng đua	Trường đua	Ngày
1	ING ™ Grand Prix of Australia	Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne	29 March
2	Petronas ® Grand Prix of Malaysia	Sepang International Circuit, Selangor	5 April
3	Santander ™ Grand Prix of China	Shanghai International Circuit, Thượng Hải	19 April
4	Gulf Air ™ Grand Prix of Bahrain	Bahrain International Circuit, Sakhir	26 April
5	Telefónica ™ Gran Prémio de España	Circuit de Catalunya, Montmeló	10 May
6	Grand Prix de Monaco	Circuit de Monaco, Monte Carlo	24 May
7	ING ™ Turkish Grand Prix	Istanbul Park, Istanbul	7 tháng 6
8	Santander ™ British Grand Prix	Trường đua Silverstone, Silverstone	21 June
9	ING ™ Großer Preis von Deutschland	Nürburgring, Nürburg	12 July
10	ING ™ Magyar Nagydíj Hungary	Hungaroring, Mogyoród	26 July
11	Telefónica ™ Gran Prémio de Europa	Valencia Street Circuit, Valencia	23 August
12	ING ™ Grand Prix de Belgium	Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot	30 August
13	Santander ™ Gran Premio d'Italia	Autodromo Nazionale di Monza, Monza	13 September
14	SingTel ™ Grand Prix of Singapore	Marina Bay Street Circuit, Singapore	27 September
15	Fuji TV ™ Grand Prix of Japan	Suzuka Circuit, Suzuka	4 October
16	Telefónica ™ Grande Prêmio do Brasil	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo	18 October
17	ETIHAD Airways ™ Grand Prix of Abu Dhabi	Trường đua Yas Marina, Abu Dhabi	1 November
Nguồn tham khảo:[21][22]

Những giải đua này được loại bỏ mặc dù đứng trong lịch sơ khai của mùa giải 2009:^[23]

Chặng đua	Trường đua	Ngày
Grand Prix du Canada	Circuit Gilles Villeneuve, Montreal	7 tháng 6
Bridgestone ® Grand Prix de France	Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours	28 tháng 6

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]