Bài viết này cần thêm chú thích nguồn gốc để kiểm chứng thông tin. Mời bạn giúp hoàn thiện bài viết này bằng cách bổ sung chú thích tới các nguồn đáng tin cậy. Các nội dung không có nguồn có thể bị nghi ngờ và xóa bỏ.

Tàu tuần dương La Motte-Picquet
Lịch sử
Pháp
Tên gọi	La Motte-Picquet
Đặt tên theo	Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte
Xưởng đóng tàu	Xưởng vũ khí Lorient
Đặt lườn	17 tháng 1 năm 1923
Hạ thủy	21 tháng 3 năm 1924
Nhập biên chế	5 tháng 3 năm 1927
Ngừng hoạt động	tháng 12 năm 1941
Số phận	Bị giải giới tháng 12 năm 1941; đánh đắm trong cảng Sài Gòn tháng 1 năm 1945
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu tuần dương Duguay-Trouin
Trọng tải choán nước	7.365 tấn Anh (7.483 t) (tiêu chuẩn) 9.500 tấn Anh (9.700 t) (đầy tải)
Chiều dài	181,3 m (594 ft 10 in)
Sườn ngang	17,5 m (57 ft 5 in)
Mớn nước	6,14 m (20 ft 2 in) (tiêu chuẩn) 6,3 m (20 ft 8 in) (đầy tải)
Động cơ đẩy	4 × turbine hơi nước Parsons giảm tốc một tầng 8 × nồi hơi Guyot 4 × trục công suất 102.000 shp (76 MW)
Tốc độ	33 hải lý trên giờ (61 km/h; 38 mph)
Tầm xa	3.000 nmi (5.560 km; 3.450 mi) ở tốc độ 15 hải lý trên giờ (28 km/h; 17 mph)
Thủy thủ đoàn tối đa	27 sĩ quan, 551 thủy thủ
Vũ khí	8 × pháo 155 mm (6,1 in) (4×2); 4 × pháo phòng không 75 mm (4×1); 12 × ống phóng ngư lôi 550 mm (4×3)
Bọc giáp	sàn tàu: 20 mm (0,79 in); hầm đạn: 30 mm (1,2 in); tháp pháo và tháp chỉ huy: 30 mm (1,2 in)
Máy bay mang theo	2 × thủy phi cơ Gourdou-Leseurre GL-812/GL-832 sau còn 1 × Loire-Nieuport 130
Hệ thống phóng máy bay	1 × máy phóng

La Motte-Picquet là một tàu tuần dương hạng nhẹ của Hải quân Pháp thuộc lớp Duguay-Trouin được chế tạo sau Chiến tranh Thế giới thứ nhất. Nó được hạ thủy vào năm 1924, và được đặt tên nhằm vinh danh vị Đô đốc vào Thế kỷ 18, Bá tước Toussaint-Guillaume Picquet de la Motte.

Được hoàn tất vào năm 1927, La Motte-Picquet được cho đặt căn cứ tại Brest cho đến năm 1933, phục vụ cùng Đội Tuần dương nhẹ 3 trong vai trò soái hạm. Vào năm 1935, nó được gửi sang Viễn Đông, nơi mà khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra vào năm 1939, nó tuần tra chung quanh Đông Dương, vốn là một thuộc địa của Pháp vào lúc đó, và tại Đông Ấn thuộc Hà Lan.

Sau khi Pháp đầu hàng tại Châu Âu, căng thẳng phát sinh dọc theo biên giới với Xiêm (nay là Thái Lan). Chúng phát triển thành xung đột giữa Xiêm và chính quyền Vichy Pháp vào tháng 12 năm 1940. Đến tháng 1 năm 1941, La Motte-Picquet trở thành soái hạm của một hải đội nhỏ, Groupe Occasionnel. Nó được thành lập vào ngày 9 tháng 12 tại vịnh Cam Ranh, dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân Bérenger, bao gồm các tàu xà-lúp thuộc địa Dumont d'Urville và Amiral Charner cùng các tàu xà-lúp cũ Tahure và Marne. Trận Koh Chang diễn ra vào ngày 14 tháng 1 năm 1941, trong đó hải đội Thái đã bị tiêu diệt.

Ngoại trừ một chuyến thăm Osaka, Nhật Bản vào tháng 9 năm 1941, La Motte-Picquet chỉ có những hoạt động hạn chế. Nó bị giải giáp tại Sài Gòn vào tháng 12 năm 1941 và được sử dụng như một lườn tàu huấn luyện. Ngày 12 tháng 1 năm 1945, nó bị máy bay từ tàu sân bay của Lực lượng Đặc nhiệm 38 Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm trong cảng Sài Gòn.

Lê Văn Một, một người Việt quốc tịch Pháp từng là hoa tiêu phục vụ trên chiếc La Motte-Picquet, sau này là thuyền trưởng tàu không số đầu tiên của tuyến Đường mòn Hồ Chí Minh trên biển trong Chiến tranh Việt Nam.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

• (tiếng Pháp) L'histoire du croiseur La Motte-Picquet, netmarine