Fokker G.I

G.I
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Fokker_g1.gif" decoding="async" width="280" height="141" class="mw-file-element" data-file-width="255" data-file-height="128" /> Fokker G.I
Kiểu	Máy bay tiêm kích hạng nặng
Hãng sản xuất	Fokker
Thiết kế	Erich Schatzki và Marius Beeling (sau năm 1938)
Chuyến bay đầu tiên	16 tháng 3-1937
Khách hàng chính	<img alt="Hà Lan" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/23px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png" decoding="async" width="23" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/35px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/45px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /> Không quân Hoàng già Hà Lan ; <img alt="Đức Quốc xã" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/23px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="23" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/35px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/46px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /> Luftwaffe
Số lượng sản xuất	63

Fokker G.I là một loại máy bay tiêm kích hạng nặng hai động cơ của Hà Lan, nó có kích thước và nhiệm vụ tương đương với loại Messerschmitt Bf 110 của Đức và Mosquito của Anh.

Biến thể[sửa | sửa mã nguồn]

G.I: Mẫu thử, lắp 2 động cơ Hispano-Suiza 14AB-02/03; 1 chiếc, c/n 5419.^[2]
G.Ia: Phiên bản hai và ba chỗ, lắp động cơ Bristol Mercury VIII; 36 chiếc, c/n 5521-5556.^[3]
G.Ib: Phiên bản hai chỗ, dùng để xuất khẩu, lắp động cơ Pratt & Whitney SB4-G Twin Wasp Junior; 25 hoặc 26 chiếc, c/n 5557-5581.^[4]

Quốc gia sử dụng[sửa | sửa mã nguồn]

Hà Lan

Luchvaartafdeling (LVA)

Nazi Germany

Luftwaffe (số lượng nhỏ)^[5]^{[N 1]}

Tính năng kỹ chiến thuật (Fokker G.Ia)[sửa | sửa mã nguồn]

Nederlandse Vliegtuig Encyclopedie No.12: Fokker G-1 (2nd edition);^[7] The Fokker G-1^[8]

Đặc điểm riêng[sửa | sửa mã nguồn]

Tổ lái: 2-3
Chiều dài: 10,87 m (35 ft 8 in)
Sải cánh: 17,16 m (56,29 ft)
Chiều cao: 3,80 m (12,4 ft)
Diện tích cánh: 38,30 m² (412,26 ft²)
Trọng lượng rỗng: 3.325 kg (7.330 lb)
Trọng lượng có tải: 4.800 kg (10.582 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 5.000 kg (11.023 lb)
Động cơ: 2 × Bristol Mercury VIII

Hiệu suất bay[sửa | sửa mã nguồn]

Vận tốc cực đại: 475 km/h (295 mph)
Tầm bay: 1.510 km (938 mi)
Trần bay: 10.000 m (32.808 ft)
Vận tốc lên cao: 13,5 m/s (44,29 ft/s)
Lực nâng của cánh: 125,3 kg/m² (25,68 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: 0,22 kW/kg (0,14 hp/lb; 0,30 hp/kg)

Vũ khí[sửa | sửa mã nguồn]

8 khẩu súng máy FN-Browning 7,9 mm (0.31 in) ở mũi
1 khẩu súng máy 7,9 mm (0.31 in) ở phía sau
300 kg (660 lb) bom (G.1b có thể mang 400 kg (880 lb))

Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay tương tự

Danh sách liên quan

Tham khảo[sửa | sửa mã nguồn]

Ghi chú

^ Luftwaffe sử dụng 35 tới 40 chiếc Fokker G.1s.^[6]

Chú thích

^ "Foreign Fokker G.1" Fokker G-1 Foundation. Retrieved: ngày 26 tháng 8 năm 2010.
^ Hooftman 1981, tr. 156.
^ Hooftman 1981, tr. 156–176.
^ Hooftman 1981, tr. 176.
^ Ketley and Rolfe 1996, tr. 11.
^ Hooftman 1981, tr. 120–121.
^ Hooftman 1981, tr. 194–195.
^ Van der Klaauw 1966, tr. 191.

Tài liệu

Green, William, ed. "Le Faucheur... Fokker's Formidable G.1". Flying Review International, Volume 22, no. 8, April 1967.
Green, William. Warplanes of the Second World War, Volume Three: Fighters. London: Macdonald & Co.(Publishers) Ltd., 1961. ISBN 0-356-01447-9.
Hooftman, Hugo. Fokker G-1, Tweede druk (Nederlandse Vliegtuig Encyclopedie, deel 12) (in Dutch). Bennekom, the Netherlands: Cockpit-Uitgeverij, 1981.
Ketley, Barry and Mark Rolfe. Luftwaffe Fledglings 1935-1945: Luftwaffe Training Units and their Aircraft. Aldershot, UK: Hikoki Publications, 1996.
Taylor, John W.R. "Fokker G.1." Combat Aircraft of the World from 1909 to the present. New York: G.P. Putnam's Sons, 1969. ISBN 0-425-03633-2.
Van der Klaauw, Bart. The Fokker G-1 (Aircraft in Profile, Volume 6, number 134). Windsor, Berkshire, UK: Profile Publications Ltd., 1966.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

Fokker G-1 Foundation (Mostly in Dutch, English site discontinued)
G.I, Fokker Lưu trữ 2011-07-16 tại Wayback Machine (in Dutch)
Images and Videos of the G.1 at Dutch Aviation
Redesign flying replica Fokker G-1

Wiki - Keonhacai copa chuyên cung cấp kiến thức thể thao, keonhacai tỷ lệ kèo, bóng đá, khoa học, kiến thức hằng ngày được chúng tôi cập nhật mỗi ngày mà bạn có thể tìm kiếm tại đây có nguồn bài viết: https://vi.wikipedia.org/wiki/Fokker_G.I

[7] Luftwaffe sử dụng 35 tới 40 chiếc Fokker G.1s.^[6]

[1] "Foreign Fokker G.1" Fokker G-1 Foundation. Retrieved: ngày 26 tháng 8 năm 2010.

[2] Hooftman 1981, tr. 156.

[3] Hooftman 1981, tr. 156–176.

[4] Hooftman 1981, tr. 176.

[5] Ketley and Rolfe 1996, tr. 11.

[6] Hooftman 1981, tr. 120–121.

[8] Hooftman 1981, tr. 194–195.

[9] Van der Klaauw 1966, tr. 191.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[N 1]

[7]

[8]

[6]

x t s Máy bay do hãng Fokker chế tạo
Định danh công ty trước-1918	M.1 · M.2 · M.3 · M.4 · M.5 · M.6 · M.7 · M.8 · M.9 · M.10 · M.14 · M.15 · M.16 · M.17 · M.18 · M.19 · M.21 · M.22 V.1 · V.2 · V.3 · V.4 · V.5 · V.6 · V.7 · V.8 · V.9 · V.10 · V.11 · V.12 · V.13 · V.14 · V.16 · V.17 · V.18 · V.20 · V.21 · V.22 · V.23 · V.24 · V.25 · V.26 · V.27 · V.28 · V.29 · V.30 · V.31 · V.33 · V.34 · V.35 · V.36 · V.37 · V.38 · V.39 · V.40 · V.41 · V.43 · V.44 · V.45
Định danh quân sự của Áo-Hung	B.I · B.II · B.III
Định danh quân sự của Đức	A.I · A.II · A.III C.I D.I · D.II · D.III · D.IV · D.V · D.VI · D.VII · D.VIII Dr.I E.I · E.II · E.III · E.IV · E.V F.I K.I
Định danh công ty sau-1918	Đánh số tiếp theo tên định danh quân sự của Đức: B.I · B.II · B.IIII · B.IV · B.V C.II · C.III · C.IV · C.V · C.VI · C.VII · C.VIII · C.IX · C.X · C.XI · C.XIV · C.XV D.IX · D.X · D.XI · D.XII · D.XIII · D.XIV · D.XVI · D.XVII · D.XXI · D.XXIII · D.24 DC.I F.I · F.II · F.III · F.IV · F.V · F.VI · F.VII · F.VIII · F.IX · F.X · F.XI · F.XII · F.XIII · F.XIV · F.XV · F.XVI · F.XVII · F.XVIII · F.XIX · F.XX · F.XXI · F.XXII · F.XXIII · F.XXIV · F.25 · F26 · F27 · F28 · F.29 FG.I · FG.II G.I S.I · S.II · S.III · S.IV · S.IX · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 T.II · T.III · T.IV · T.V · T.VIII · T.IX Đánh số dựa trên số ghế trên máy bay: F.XXXVI · F.XXXVII · 50 · F.56 · 60 · 70 · 100 · 130
Fokker America	F.7 · F.9 Universal · Super Universal · F.10 · F.11 · F.14 · AF.15 · F.18 · F.32
Định danh quân sự của Hoa Kỳ	Thám sát: AO-1 · CO-4 · XO-27 Vận tải: T-2 · C-2 · C-5 · C-7 · C-14 · C-15 · C-16 · C-20 · C-31 · RA Ném bom: XLB-2 · XHB-2 · XB-8 · FT Cường kích: XA-7 Tiêm kích: PW-5 · PW-6 · PW-7 Cứu thương: A-2 Huấn luyện: TW-4

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn

Wiki - KEONHACAI COPA