Yakovlev Yak-152
 | Bài viết này là một bài mồ côi vì không có bài viết khác liên kết đến nó. Vui lòng tạo liên kết đến bài này từ các bài viết liên quan; có thể thử dùng công cụ tìm liên kết. (tháng 8 năm 2020) |
| Yak-152 | |
|---|---|
.jpg/) | |
| Kiểu | Máy bay huấn luyện |
| Nguồn gốc | Liên bang Nga |
| Nhà chế tạo | Tập đoàn Irkut |
| Chuyến bay đầu | 29 tháng 9 năm 2016[1] |
| Sử dụng chính | Không quân Nga |
| Số lượng sản xuất | 4 mẫu thử[2] |
Yakovlev Yak-152 là một mẫu máy bay huấn luyện sơ cấp của Nga do Cục thiết kế Yakovlev, một phần của Tập đoàn Irkut, thiết kế. Nguyên mẫu Yak-152 bay đầu tiên vào ngày 29 tháng 9 năm 2016, được trang bị động cơ Diesel RED A03 do Đức sản xuất, với công suất đạt mức 500 shp (370 kW).[3][4] Máy bay đã được Không quân Nga chọn để thay thế các máy bay huấn luyện cơ bản Yakovlev Yak-52 đang được sử dụng hiện tại.[1]
Phát triển[sửa | sửa mã nguồn]
Năm 2018, sau hai năm thử nghiệm chuyến bay, lựa chọn động cơ RED của Đức bị nghi ngờ vì mối quan hệ giữa Moskva và phương Tây đang đóng băng. Sự thay thế bằng các loại động cơ do Nga sản xuất như loại piston VMZ M-9F hoặc loại tubborop Klimov VK-800 sẽ đòi hỏi sự thay đổi lớn.[5]
Nhà khai thác trong tương lai[sửa | sửa mã nguồn]
- Không quân Nga - 150 theo đơn đặt hàng [6]
Thông số kỹ thuật (Yak-152)[sửa | sửa mã nguồn]
.jpg/)
Dữ liệu lấy từ Manufacturer and Air Force Technology[3][4]
Đặc tính tổng quan
- Kíp lái: một
- Sức chứa: một người
- Chiều dài: 7,72 m (25 ft 4 in)
- Sải cánh: 8,82 m (28 ft 11 in)
- Chiều cao: 2,47 m (8 ft 1 in)
- Trọng lượng có tải: 1.320 kg (2.910 lb)
- Trọng lượng cất cánh tối đa: 1.490 kg (3.285 lb)
- Sức chứa nhiên liệu: 200 kg (440 lb)
- Động cơ: 1 × RED Aircraft A03 động cơ Diesel V-12 bốn thì, 370 kW (500 hp)
Hiệu suất bay
- Vận tốc cực đại: 500 km/h (311 mph; 270 kn)
- Vận tốc tắt ngưỡng: 100 km/h (62 mph; 54 kn)
- Tầm bay: 1.500 km (932 mi; 810 nmi)
- Trần bay: 4.000 m (13.123 ft)
- Số G giới hạn: +9/-7
- Vận tốc lên cao: 10 m/s (2.000 ft/min)
Xem thêm[sửa | sửa mã nguồn]
Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]
- ^ a b "First flight for Yak-152 trainer". Flight Global, ngày 5 tháng 10 năm 2016. Truy cập ngày 7 tháng 10 năm 2016.
- ^ “Глава"Иркута": Минобороны и ДОСААФ готовы закупить Як-152”. ria.ru. ngày 24 tháng 3 năm 2017. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2019.
- ^ a b “New Projects: YAK-152”. Yakovlev. Truy cập ngày 7 tháng 10 năm 2016.
- ^ a b “Yak-152 Primary Trainer Aircraft, Russia”. Airforce technology. Truy cập ngày 7 tháng 10 năm 2016.
- ^ Karnozov, Vladimir. “Russia Rethinks Trainer Options”. Aviation International News. Truy cập ngày 17 tháng 6 năm 2022.
- ^ “Минобороны заказало 150 легких тренировочных самолетов Як-152”. ria.ru. ngày 7 tháng 6 năm 2016. Truy cập ngày 7 tháng 7 năm 2019.
Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]
- Trang web chính thức Yak-152 (tiếng Anh)
- Chuyến bay đầu tiên của Yak-152
- Trình bày của nhà sản xuất Lưu trữ 2021-12-03 tại Wayback Machine