Hiệp định liên quan đến tàu đắm tàu ​​RMS Titanic

Ngày thảo	6 tháng 11 năm 2003
Nơi kí	London, Anh
Ngày đưa vào hiệu lực	18 tháng 11 năm 2019 (18 tháng 11 năm 2019)
Điều kiện	Đồng ý bị ràng buộc bởi hai bên
Bên tham gia	United Kingdom  Hoa Kỳ
Người gửi lưu giữ	Chính phủ Vương quốc Liên hiệp Anh và Bắc Ireland
Ngôn ngữ	Tiếng Anh và Tiếng Pháp
Hiệp định liên quan đến tàu đắm tàu ​​RMS Titanic tại Wikisource

Thỏa thuận liên quan đến tàu đắm RMS Titanic là một hiệp ước dành cho tất cả các quốc gia liên quan đến việc bảo vệ xác tàu đắm tàu RMS Titanic. Sau khi Đạo luật tưởng niệm hàng hải RMS Titanic được thông qua năm 1986, Hoa Kỳ bắt đầu đàm phán vào năm 1997 với Vương quốc Anh, Pháp và Canada để đạt được thỏa thuận bảo vệ xác tàu. Thỏa thuận được ký kết bởi Vương quốc Anh năm 2003 và Hoa Kỳ năm 2004. Mãi đến năm 2019, Mỹ mới phê chuẩn thỏa thuận, và đưa nó có hiệu lực vào ngày 18 tháng 11, ngày ký gửi văn kiện phê chuẩn cho các bên liên quan.

Bối cảnh[sửa | sửa mã nguồn]

Vào măm 1912, tàu biển Anh, RMS Titanic, bị chìm sau khi va chạm với một tảng băng trôi ở Bắc Đại Tây Dương khi đang trên đường từ Southampton đến Thành phố New York, Hoa Kỳ.^[1] Vị trí của con tàu đắm không thể được xác định cho đến khi được phát hiện vào năm 1985 bởi Robert Ballard, cách 350 hải lý (400 mi; 650 km) ngoài khơi bờ biển Newfoundland, Canada.^[2] Ballard bỏ qua để thực hiện một tuyên bố bảo hộ, cho phép con tàu lên trở thành đối tượng cướp bóc và các hoạt động cứu hộ không được kiểm soát. Đáp lại, Hoa Kỳ đã thông qua Đạo luật tưởng niệm hàng hải RMS Titanic năm 1986,^[3] công nhận vụ đắm tàu là đài tưởng niệm hàng hải quốc tế,^[4] và ủy quyền cho Cơ quan Khí quyển và Đại dương Quốc gia và Bộ Ngoại giao đàm phán về một thỏa thuận quốc tế để bảo vệ xác con tàu chìm.

Đàm phán và phê chuẩn[sửa | sửa mã nguồn]

Các cuộc đàm phán giữa Vương quốc Anh, Hoa Kỳ, Pháp và Canada được khởi động vào năm 1997 và kết thúc vào ngày 5 tháng 1 năm 2000 với một thỏa thuận.^[5][6] Vương quốc Anh đã ký thỏa thuận này vào ngày 6 tháng 11 năm 2003, bằng cách sử dụng "chữ ký dứt khoát mà không cần bảo lưu",^[7] và thông qua Lệnh Bảo vệ Xác tàu đắm (RMS Titanic) năm 2003 theo Đạo luật Giao hàng của Merchant để thực hiện.^[8] Hoa Kỳ đã ký thỏa thuận này vào ngày 18 tháng 6 năm 2004.^[9]

Vào ngày 15 tháng 4 năm 2012, xác tàu Titanic, nằm trong hải phận quốc tế, tự động được UNESCO bảo vệ, theo Công ước Bảo vệ Di sản Văn hóa dưới nước ban hành năm 2001, yêu cầu bảo vệ các vật thể văn hóa, lịch sử hoặc khảo cổ đã ở dưới nước trong vòng 100 năm..^[10]

Mãi đến ngày 18 tháng 11 năm 2019, hiệp ước mới được phê chuẩn bởi Ngoại trưởng Hoa Kỳ, Mike Pompeo, thay mặt cho Hoa Kỳ thông qua và có hiệu lực.^[2] Vào ngày đó, công cụ phê chuẩn đã được ký gửi với Vương quốc Anh và thỏa thuận có hiệu lực.^[11] Hiệp ước yêu cầu phê chuẩn chỉ bởi hai trong số bốn bên đàm phán để nó có hiệu lực.^[6] Hiệp ước yêu cầu cả Vương quốc Anh và Hoa Kỳ điều chỉnh người và tàu theo phạm vi quyền hạn tương ứng của họ trong các tương tác với xác tàu.^[12] Cụ thể, cả hai quốc gia có thể cung cấp hoặc từ chối giấy phép để cho phép nhập cảnh vào con tàu đắm hoặc loại bỏ các mặt hàng khỏi nó. Vương quốc Anh đã bày tỏ ý định thúc giục các quốc gia Bắc Đại Tây Dương khác tham gia thỏa thuận này, đặc biệt là Canada và Pháp.

Chú thích[sửa | sửa mã nguồn]

Chú giải[sửa | sửa mã nguồn]

Nguồn[sửa | sửa mã nguồn]

• Guerin, Ulrike (ngày 15 tháng 4 năm 2012). “The Protection accorded to the Titanic by the UNESCO Convention on the Protection of the Underwater Cultural Heritage” (PDF). UNESCO. Bản gốc (PDF) lưu trữ ngày 16 tháng 5 năm 2017. Truy cập ngày 25 tháng 1 năm 2020.
• Aznar, Mariano J.; Varmer, Ole (2013). “The Titanic as Underwater Cultural Heritage: Challenges to its Legal International Protection”. Ocean Development & International Law. 44 (1): 96–112. doi:10.1080/00908320.2013.750978.

Liên kết ngoài[sửa | sửa mã nguồn]

• Văn bản của hiệp ước (lưu trữ ở đây)
• Đạo luật tưởng niệm hàng hải RMS Titanic năm 1986, 100 Stat. 2082, 16 U.S.C. § 450rr–450rr-6